爱技术

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

微信登录

微信扫一扫,快速登录

搜索
查看: 256|回复: 5
收起左侧

改装充电器的问题

[复制链接]
发表于 2006-8-6 14:15:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员 微信登录

x
我的M65手机旅行充电器坏了,想买一个但不好找,后来终于找到一个合适的旅行充电器.(西门子2128,TCL的牌子,输出4.8V--12V 450MA)。只是感觉用它充电的待机时间不长(36小时左右),用飞毛腿万能充电器充电一次可用60各小时左右,检测飞毛腿万能充电器的电压是4。8V   
         后来看到M65的原装电池上标明最大充电电压为4。2V   在测我买的充电器的输出电压为8。4V    总感觉用着不放心,后来看见我以前用的摩托罗拉CD928+的充电器(输出4。4V  1。1A)。拿出来测电压为4。5V和西门子M65电池的要求充电电压基本相近。突发其想把我买的西门子2128充电器上的连线换在摩托罗拉的充电器上不就行了吗/后来小心翼翼的把它换过来,测插头的输出电压4,5V正负极性也没错认为大工告成.可是插上手机没充电显示.不管开关机都不显示充电,后来又买了一个西门子2128的旅充就可以充电.正负极性不错 电压有4.5V为什么我改的充电器不能充电呀?请各位师傅分析是哪里出了问题?谢谢!!!!!!!!!!!
发表于 2006-8-6 15:00:46 | 显示全部楼层
楼主如果需要的话,我送一个给你。
我前后有CX65、C65、S65,第一个丢在上海了,留着也没什么用,楼主要得话给个联系方式!

tangclwf@163.com
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2006-8-6 20:10:45 | 显示全部楼层
西机的充电器和其他品牌的不一样,其他品牌的基本上都是稳压输出,而西机为非稳压输出,西机在充电时需要一个高压触发,然后才能进入充电状态,原装充电器空载电压8V左右,当插上手机后会触发手机的充电电路启动,此时充电器因为带载,电压会下降到4.3V左右,你用MOTO的CD928+,输出电压始终在4.4V,无法触发手机充电电路启动.你可以找MOTO的V70的,C289的或E398的的,输出5.9V/400MA,可以直接使用,带载后会降到4.6V左右,可以正常使用.

[ 本帖最后由 wxjsw 于 2006-8-6 00:14 编辑 ]
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2006-8-6 20:40:18 | 显示全部楼层
感谢3楼的解答/你感觉我买的2128型号的充电器输出8.4V.会影响电池和手机的使用寿命吗/
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2006-8-6 20:47:59 | 显示全部楼层
2师傅你好.我的QQ463540552
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2006-8-6 20:58:12 | 显示全部楼层
原帖由 祺儿 于 2006-8-6 00:40 发表
感谢3楼的解答/你感觉我买的2128型号的充电器输出8.4V.会影响电池和手机的使用寿命吗/



不会,因为2128的和75系列的一样,其实和65系列的是通用的,只不过65系列的输出电流大些,充电快些而已
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员 微信登录

本版积分规则

小黑屋|Archiver|手机版|爱技术 ( 沪ICP备08115260号-3 )

GMT+8, 2025-8-7 12:37

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表